El desarrollo de los "vehículos eléctricos", uno de los temas más candentes de 2021, se ha convertido en los últimos años en el motor de crecimiento de la industria del automóvil, acelerando la transformación de la industria del automóvil. Según el Market Intelligence & Consulting Institute (MIC), para 2030, el número acumulado de vehículos eléctricos en el mundo crecerá de 11 millones en 2020 a 230 millones. Además, el mundo presta cada vez más atención a las cuestiones de la economía circular, la neutralidad de carbono y la transformación verde de la cadena de suministro, lo que también impulsa las exigencias de "ligero" de la industria del automóvil y fabrica plásticos para automóviles y máquinas de moldeo por inyección con estructura de dos placas. afrontar más oportunidades de negocio. La máquina de moldeo por inyección de dos platos FCS (Serie LM) integra tecnología europea, que permite a los clientes ahorrar área de planta, producir productos de cilindros más grandes o profundos y reducir el consumo de energía entre un 50% y un 70%.

Además de proporcionar equipos estables y de alta calidad, FCS también ofrece otro valor añadido importante: la "capacidad de personalización profesional".

Uno de los clientes de FCS en la industria de autopartes en los Estados Unidos es el proveedor de nivel 1 de conocidos fabricantes de automóviles, que procesa autopartes para Ford, Toyota y GM. Este año, para producir las parrillas del automóvil se utiliza la máquina de moldeo por inyección de dos platos (LA-1210) comprada a FCS. Debido a la altura insuficiente del edificio de la fábrica, el molde del cliente no se puede levantar verticalmente desde encima de la máquina e instalarlo entre las dos placas para sujetar el molde como proceso normal. Por lo tanto, se requirió que FCS personalizara la "función de extracción de tirantes" de la máquina, de modo que, si fuera necesario, se pudiera extraer un tirante y el molde se pudiera instalar horizontalmente desde el lateral de la máquina.

Este es el primer caso exitoso de "extractor de tirantes" vendido por FCS a los Estados Unidos. El cliente tiene una buena opinión de la máquina y espera comprar otra máquina de moldeo por inyección de dos platos LA el próximo año. Además de la serie LA, el cliente también compró una nueva generación de máquina de moldeo por inyección servohidráulica avanzada FCS (serie FA) para la fabricación de sujetadores para automóviles.

Debido al diseño de la estructura de la máquina, la "función de extracción de barra de unión" en la máquina de moldeo por inyección solo la utiliza la máquina de moldeo por inyección de dos platos. La máquina de moldeo por inyección de dos platos FCS (Serie LM/LA) de tonelaje completo puede personalizar el extractor de barra de unión y el rango de fuerza de sujeción puede alcanzar 500-4000 toneladas. En la actualidad, después de que esta máquina personalizada se exportara por primera vez a Alemania en 2020, FCS sigue ampliando su mapa empresarial. En la actualidad, ha comercializado con éxito cinco máquinas de moldeo por inyección de dos platos con función de extractor de barra de unión y las ha vendido a Asia, Europa y América.

A partir de este año, los clientes de FCS que han solicitado personalizar la función del extractor de barra de unión se dedican a accesorios para automóviles y bicicletas, artículos para el hogar , accesorios para tuberías de plástico PVC y agua embotellada . En el futuro, se espera que la tecnología pueda resolver los problemas de producción de más clientes y satisfacer eficazmente sus necesidades.

Haga clic para ver: ¡la máquina de moldeo por inyección de dos platos certificada por el cliente de FCS instalada para funcionar!

Preguntas frecuentes relacionadas con el "extractor de barra de unión":
1. ¿Qué necesidades/dificultades tienen los clientes cuando requieren la "función de extracción de barras de unión" de la máquina de moldeo por inyección durante la producción?
◼ La altura del edificio de la fábrica es insuficiente.
La situación más común para los clientes es que la altura del edificio de la fábrica es limitada y es imposible colgar el molde directamente encima de la máquina con el bloque de corona e ingresar a la platina del molde para su fijación.

◼ El ancho del molde o el ancho total de la configuración es mayor que la distancia interior de la barra de unión existente
Cuando el ancho del molde es mayor que la distancia interior existente, el molde debe girar a gran altura para cumplir con la distancia interior de la barra de unión al levantar el molde verticalmente sobre la máquina para su instalación. Por lo tanto, algunos clientes solicitan sacar una barra de unión e instalarla transversalmente desde el costado de la máquina.

◼ Otros factores
Cuando el tonelaje de la máquina es grande, el peso del molde es elevado. Según consideraciones de seguridad, la altura del molde colgado del bloque de corona se limita para reducir el peligro de operar el bloque de corona.

2. Requisitos técnicos/diseño estructural general del extractor de tirantes
En la actualidad, el diseño consiste en retirar la barra de unión situada encima del lado operativo detrás de la placa fija, para ayudar al cilindro a impulsar toda la barra de unión y retirarla. Los requisitos principales incluyen la selección de guías lineales y el cálculo de la selección de accesorios, el cálculo de las especificaciones del cilindro y la planificación del mecanismo para el rango de deformación del rodamiento.

3. El extractor de tirantes va acompañado de una posible deformación por flexión. ¿Cómo soluciona FCS el problema?
Para acortar la carrera de retirada y reducir el peso muerto de la barra de unión, la barra de unión se acorta sin afectar el espesor máximo del molde y la sujeción del molde para reducir la deformación causada por el peso muerto. La barra de unión que se va a extraer se sujeta mediante un manguito de cobre en la placa fija para estabilizar la barra de unión después de extraerla y reducir la deformación, para evitar un posicionamiento incorrecto durante la sujeción del molde debido a una deformación excesiva.

Foto/ Antes del extractor de tirantes

Foto/ Después del extractor de tirantes.